A adequa\u00e7\u00e3o do sistema ferrovi\u00e1rio no Brasil custar\u00e1 R$ 54 bilh\u00f5es, quase a metade destinada para situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, informou hoje a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT).<\/p>\n
O estudo foi realizado depois da constata\u00e7\u00e3o de um crescimento de 95,1% da malha ferrovi\u00e1ria para o transporte de carga entre 1997 e 2008.<\/p>\n
A CNT indicou que o pa\u00eds quer passar dos atuais 29.817 quil\u00f4metros da malha ferrovi\u00e1ria para cerca de 40.827 quil\u00f4metros em 2020.<\/p>\n
O transporte ferrovi\u00e1rio responde no Brasil por 25% do transporte da produ\u00e7\u00e3o nacional, especialmente de minerais e metais.<\/p>\n
A soja e os combust\u00edveis tamb\u00e9m s\u00e3o conduzidos em muitas regi\u00f5es pelo sistema ferrovi\u00e1rio existente, que nos \u00faltimos 11 anos recebeu recursos de R$ 18,8 bilh\u00f5es e responde por 37 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A adequa\u00e7\u00e3o do sistema ferrovi\u00e1rio no Brasil custar\u00e1 R$ 54 bilh\u00f5es, quase a metade destinada para situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, informou hoje a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT). O estudo foi realizado depois da constata\u00e7\u00e3o de um crescimento de 95,1% da … Continue reading